Je suis à un carrefour. Je stoppe. J'attends que le feu passe au vert. Je redémarre. C'est à moi et je n'ai pas à considérer les autres véhicules. Je tourne. J'ai tourné. Je roule.
J'arrive sur un rond point. Je ralentis. Je prends en compte les autres véhicules. J'adapte mon allure et je m'engage. Je suis sur le rond point. Je peux opter pour l'une ou l'autre voie. Je peux, si je le trouve utile, faire un deuxième tour avant de décider. Je peux aussi ressortir par là d'où je suis venu. Finalement, je m'engage. Je roule.
Une décision à prendre, une opportunité à saisir, une option à lever. La vie professionnelle, la vie personnelle, la vie tout court, la vie est pleine de changements de direction. Quelque fois, nous changeons de direction sans même nous en apercevoir, comme conduits par des rails, par l'habitude ou par l'inconscient... Mais si je prétends faire mes choix en conscience, alors je peux les aborder comme des carrefours... ou comme des ronds points.
Le carrefour semble bien répondre à la question du changement de direction. C'est "carré", net et sans bavure. Mais celà passe par un "stop and go" qui constitue une forme de rupture dans la continuïté et dans l'élan. Il consomme de l'énergie au redémarrage. Il oblige à un changement de rythme. Il pousse à un engagement immédiat (et définitif, sauf à faire le tour du pâté de maisons) sans laisser de place au recul, à l'hésitation.
Le rond point se vit dans la "rondeur", dans la fluidité. Il laisse place à des options, à des alternatives. Il donne le droit à l'erreur. Il respecte la continuïté. Il consomme moins d'énergie et de stress. Il permet de rester en mouvement. 
Le rond point une approche plus écologique du changement de direction?